São Paulo 466 anos - Quando a Arte Conta a História

São Paulo - 466 anos


Quando a Arte Conta a História

A história da fundação da Cidade de São Paulo pode ser contada a partir das mais diversas abordagens.
Para marcar os  466 anos da cidade, percorri o caminho de alguns  monumentos espalhados por São Paulo,  para desvelar o significado histórico que reside naquelas expressões artísticas.

Para tanto, escolhi  esculturas representativas de personagens e/ou situações, com as respectivas indicações de localizações, que contextualizassem a narrativa de fundação de São Paulo.

Pretendo  propor  o direcionamento de um novo olhar às referências artístico-históricas da Cidade, na consciência e amplitude de seus significados, tornando-se, assim, também, um descobridor da fascinante história desta Metrópole.

Em 1554, ocorre a fundação do Colégio dos Jesuítas, ao redor do qual iniciou-se o agrupamento de casas que deu origem ao povoado de São Paulo de Piratininga.

Alguns monumentos vão representar, justamente, os primeiros moradores daquele povoado.

1 - Bartolomeu Bueno da Silva

Foi mais um dos bandeirantes que ajudou a contar a história desta Cidade.
O Monumento ao Anhanguera, esculpido em mármore na cidade italiana de Gênova, pelo artista Luigi Brizzolara, e localizado na Avenida Paulista, em frente ao Parque Trianon, traz-nos um pouco das narrativas daqueles desbravadores.

Os tropeiros, também desbravadores, surgidos entre os séculos 17 e 19, viajavam no lombo de burros e mulas,  suprindo as necessidade de alimentos dos exploradores de minas entre as regiões Sul e Sudeste do País, colaborando com o desenvolvimento das cidades.

                                              

2-   Índio Pescador

Famoso monumento datado de 1928 cuja autoria é de Francisco Leopoldo e Silva, está jogado ao descaso na praça Oswaldo Cruz, no bairro do Paraíso, em São Paulo. O pobre índio está literalmente indefeso, já que sua vistosa   lança  desapareceu.

A obre é uma das inúmeras que enfrentam uma recorrente e lamentável situação : abandono e depredação. Em edições anteriores da APH já foi demonstrada, através de reportagens sobre o tema, a situação de calamidade em que peças artísticas do patrimônio público se Excluir palavra repetida

Além de depredados, realocados ou esquecidos, o descaso com monumentos infelizmente simboliza uma triste realidade : a de que a maior metrópole do Brasil não anda respeitando a sua própria história ultimamente.

3- Índio Caçador

Escultura a de João Batista Ferri, abrigada na Avenida Vieira  de Carvalho, reverencia aquele habitante, mostrando-o à espreita de sua presa.

4-  Glória Imortal aos Fundadores de São Paulo

Criado por Amadeu Zani e instalado no Pátio do Colégio, homenageia os fundadores de São Paulo, retratando aspectos dos primeiros tempos da Vila :  a primeira missa, a catequese, a defesa da Vila pelo cacique Tibiriçá e a Guerra dos Tamoios.

5-  Monumento ao Padre José Anchieta

Criado por Heitor Usai, localizado na Praça da Sé, que retrata um dos principais fundadores da cidade, também conhecido como o "Apóstolo do Brasil".

6 -  Largo São  Bento

Onde se encontra a Igreja de São Bento, guarda uma relação histórica diretamente vinculada aos  primórdios de São   Paulo. Naqueles tempos, ali estava vinculada a taba do cacique Tibiriçá, local que demarcava o limite do povoado que começava a se formar. O cacique Tibiriçá, prestou inúmeros e relevantes serviços à colonização paulista.

7-  Monumento às Bandeiras

Posterior à colonização, o desbravamento de sertões distantes - conhecidos por "bandeiras" - montou seu quartel general na cidade de São Paulo, de onde partiam essas expedições.
A obra  Monumento às Bandeiras, do escultor Victor Brecheret, localizada na Praça Armando Salles de Oliveira, no Ibirapuera,  destaca a grandiosidade do momento.

8-  Raposo Tavares 

Um dos bandeirantes, cuja rota de expedição destaca-se em um mapa naquela escultura, aparece representado no Monumento a Raposo Tavares, obra de Luigi Brizzolara, instalado no saguão do Museu do Ipiranga.

9- Fernão Dias

 Outro bandeirante, também representado no  Monumento a Fernão Dias, de Luigi Brizzolara, fazendo referência ao "Caçador de Esmeraldas".

A obra está localizada na área interna do Colégio Estadual  Fernão Dias Paes,  em Pinheiros.

10-  Monumento a Borba Gato

Obra que ressalta à vista por seu tamanho, foi criada pelo escultor Júlio Guerras.  Instalada em Santo Amaro, homenageia mais um dos bandeirantes que se notabilizou na história de São Paulo, cuja rota de expedição também é destacada no Monumento às Bandeiras.

11-  Índio com o Tamanduá

Instalada a Praça Marechal Deodoro, obra de Ricardo Cipicchia, que retrata aquele habitante dos Campos de Piratininga, entre os rios Anhangabaú e Tamanduateí - referência ao tamanduá, animal muito comum na região.

12 -  Obelisco da Ladeira da Memória

 Obra de Daniel Pedro Muller, primeiro monumento  instalado em São Paulo, marcava o ponto de chegada dos tropeiros que vinham do Sul e está localizado ao lado da Estação Anhangabaú do Metrô.

13 - 0 Monumento A Mãe Preta

 O período da escravatura é lembrado no monumento A Mãe Preta, de Júlio Guerra, instalado no Largo do Paissandú, ao lado da Igreja  Nossa Senhora do Rosário.

 É uma homenagem a todas as escravas que desempenharam o papel de amas-de-leite.

14 -  O Colhedor de Café

Os trabalhadores das antigas plantações de café são homenageados na obra O Colhedor de Café, de Lecy Beltran. O monumento, instalado na Avenida Nove de Julho, em frente ao Colégio Sacré Coeur, encerra este roteiro, ficando  o convite para que os leitores  embrenhem-se em outras possibilidades de recontar a história da cidade de São Paulo.

Nota do autor : Monumentos abandonados - até quando ?

                                                   

Adote uma obra  artística

Esse fenômeno não é exclusividade dos tempos atuais. Desde 1994, a Prefeitura de São Paulo, graças ao decreto nr. 34.511, criou o Adote uma obra artística, um programa que busca parcerias da iniciativa privada para conservação de obras e monumentos artísticos em espaços públicos. 

Em contrapartida, a empresa expõe a sua marca no espaço, valorizando a área e inibindo Excluir palavra repetida

Segundo a seção  Técnica de Levantamentos e Pesquisa do Departamento do Patrimônio Histórico - SMC - PMSP, mais 22 obras encontram-se em situações prioritárias, como é o caso do lago do Arouche. Somente nesta localidade, sete monumentos de autores diversos precisam urgentemente de apoio (Afonso  D'Escragnolle Taunay, Aureliano Leite, Augusto de Prima Porta, José Pedro Leite Cordeiro, Luiz Gama, Progresso, Vicente de Carvalho).

Outros marcos artísticos de São Paulo, como o Monumento ao Duque de Caxias de Victor Brecheret, Monumento à Independência e Amizade sírio-libanesa, de Ettore Ximenes, O ferroviário, de Ricardo Cipicchia e Giusepe Verdei, de Amadeo Zani, entre outros, também estão na lista, aguardando incentivo.

A relação completa e instruções de como participar do programa Adote uma obra artística estão disponibilizadas na página da internet da Prefeitura de São Paulo, na Seção  da Secretaria Municipal de Cultura, Departamento do Patrimônio Histórico.

Bandeira de São Paulo

Em 16 de julho de 1888, o escritor e jornalista Júlio Ribeiro, fundador do jornal "O Rebate", em campanha pela República, propôs de criação de bandeira de São Paulo para simbolizar as raças, branca, preta e vermelha, com quatro estrelas representando o Cruzeiro do Sul e um globo com o perfil geográfico do país.

Júlio Ribeiro

A bandeira do estado de São Paulo, juntamente com o brasão e o hino,  constituem os símbolos oficiais do estado de  São Paulo,  no  Brasil.

Idealizada pelo  filósofo e escritor Júlio Ribeiro em 1888 ,  tinha como objetivo servir de bandeira ao  regime republicano,  que fora efetivamente  proclamado  em 15 de novembro do ano seguinte. Para materializar graficamente sua ideia, Júlio Ribeiro convidou seu cunhado Amador Amaral, gráfico e artista plástico que desenvolveu o layout da bandeira paulista.

A bandeira possui treze listras variando entre  branco e preto  que representam os dias e as noites em que os  bandeirantes  exploraram o interior do país. O pavilhão possui um retângulo vermelho na horizontal,  que representa o sangue derramado pelos bandeirantes, alinhado no topo à esquerda, tendo dentro um  círculo  de fundo branco e o mapa do  Brasil em azul ,  sendo o azul a cor da pujança. Há também quatro estrelas  amarelas  na parte interna dos quatro cantos do retângulo.

O pavilhão tornou-se de fato símbolo paulista a partir da  Revolução Constitucionalista de 1932,  mas que só foi oficializada em 27 de novembro de 1946, sob o Decreto-Lei estadual nº16.349, com base no parágrafo único do Art.195 da   Constituição Federal  de 1946, que devolveu aos  estados e municípios  o direito de cultivar símbolos próprios.

Nos últimos anos do  Império do Brasil,  vários propagandistas da República criaram projetos de bandeira nacional para serem adotados com o advento do novo regime. Para muitos deles, era preciso destruir todos os símbolos que pudessem lembrar o Império e as instituições monárquicas. Nesse contexto, o escritor e jornalista republicano  Júlio Ribeiro,  fundador e redator do jornal  "O Rebate",  publicou em sua primeira edição de  16 de julho de 1888,  uma série de críticas ao estandarte Imperial. Nele, também expõe a sua própria proposta para  bandeira republicana.  Segundo ele, seu projeto:

... simboliza de modo perfeito a gênese do povo brasileiro, as três raças de que ela se compõe - branca, preta e vermelha. As quatro estrelas a rodear um globo, em que se vê o perfil geográfico do país, representam o Cruzeiro do Sul, a constelação indicadora da nossa latitude astral (...) Assim, pois, erga-se firme, palpite glorioso o Alvo-Negro Pendão do Cruzeiro!   A bandeira descrita por Júlio Ribeiro foi hasteada no palácio do governo de São Paulo em  15 de novembro de 1889,  sendo utilizada nos primeiros dias do novo regime. Em 19 de novembro de 1889, através do decreto nº 4 do Governo Provisório, o Brasil adota oficialmente uma nova bandeira, mas de autoria de  Raimundo Teixeia Mendes,  semelhante à conhecida atualmente. A bandeira idealizada por Júlio Ribeiro, por sua vez, passou a ser considerada a "bandeira paulista" nos anos seguintes, sem merecer, entretanto, nenhuma estima popular. Ela era utilizada para enfeitar fachadas ou como objeto decorativo, mas sem as honras de um culto cívico, pois até então, os paulistas dedicavam essa homenagem exclusivamente ao pavilhão nacional. Raimundo Teixeira Mendes A bandeira tornou-se de fato símbolo paulista na  Revolução de 1932.  Todavia, Getúlio Vargas,  durante o Estado Novo,  suspendeu o uso dos símbolos estaduais, incluindo a bandeira paulista, que só seria oficializada em 27 de novembro de 1946, sob o Decreto-Lei estadual nº16.349, com base no parágrafo único do Art.195 da  Constituição Federal  de 1946, que devolve aos Estados e municípios o direito de cultivar símbolos próprios. No entanto, o novo pavilhão suscitou críticas.  Afonso Taunay, escreveu em 1931, portanto antes que a bandeira tivesse recebido a consagração popular, que ela era um "... símbolo pavorosamente feio, oriundo dos tempos da propaganda republicana, a bandeira que se diz da invenção de Júlio Ribeiro, a impropriamente chamada "bandeira paulista", lúgubre, inestética, insignificativa. Graças a Deus nunca foi oficializada, mas por infelicidade, é muito adotada. Assim desapareça do todo o emprego desse pano mortuário alvinegro, arvorado em pendão estadual. Insignificativa hoje mais do que nunca, porque atribui à população paulista uma dosagem de sangue africano inteiramente falsa, pois em terras de São Paulo a porcentagem dos euro-americanos foi imensamente superior à dosagem dos elementos afros, eurafricanos e afro-americano." Dimensões e construção Anexo nº2 da lei 144/1948, com as especificações da bandeira. A descrição exata da bandeira, com a terminologia heráldica, é dada pelo artigo 2º da lei 145 de 1948 ainda em vigor. Esse artigo dispõe o seguinte: Artigo 2º. A feitura da Bandeira do Estado de São Paulo obedecerá às seguintes normas, conforme demonstra graficamente o anexo 2: I - Para cálculo das dimensões, tomar-se-á por base a largura desejada, dividida em treze partes iguais, constituindo cada parte um módulo; II - O comprimento será de 19,5 (dezenove e meio) módulos, tendo os demais elementos as seguintes proporções: a) Campo burelado: 1 (um) módulo de largura de cada peça; b) Cantão: 7,5 (sete e meio) módulos de comprimento por 5 (cinco) de largura; c) Círculo: 4 (quatro) módulos de diâmetro; d) Silhueta geográfica: Inscrita numa circunferência imaginária de 3,5 (três e meio) módulos de diâmetro e concêntrica ao Círculo. e) Estrelas: Inscritas numa circunferência imaginária de 1,5 (um e meio) módulo de diâmetro, cujo centro se localiza a 1 (um) módulo de distância dos bordos do cantão. III - A indicação dos metais ouro e prata, em qualquer tecido em que a bandeira seja confeccionada, será feita pelo amarelo e pelo branco, respectivamente. Cores As cores utilizadas na bandeira (preto, branco, amarelo e azul) não possuem suas tonalidades definidas em leis. No entanto, o manual de identidade visual do governo do estado de São Paulo especifica as seguintes cores para feitura da marca do governo (que é composta por uma versão modificada da bandeira):

Leonardo da Vinci - 500 Anos de Um Gênio

LEONARDO DA VINCI – 500 ANOS DE UM GÊNIO

 A exposição acontece em um novo espaço gerido pelo Museu da Imagem e do Som, o MIS Experience, localizado na Rua Vladimir Herzog, 75 – Água Branca – São Paulo/SP.

O MIS Experience – criado pelo Governo do Estado de São Paulo, por meio da Secretaria de Cultura e Economia Criativa, e pelo Museu da Imagem e do Som, em parceria com a TV Cultura – inaugura com a exposição Leonardo da Vinci – 500 Anos de um Gênio.

 Uma experiência imersiva, que possibilitará ao visitante conhecer a vida e o legado de Da Vinci por meio de uma exclusiva galeria com projeções, capaz de promover uma experiência interativa inédita no país. A exposição é patrocinada pelo Bradesco, Cielo, Fiat, Pirelli, Sabesp e Vale.

A mostra, considerada a investigação mais completa e detalhada sobre o trabalho de Leonardo da Vinci, apresenta 18 áreas temáticas que conta a trajetória do grande gênio renascentista e traz réplicas de máquinas desenhadas pelo artista italiano. 

Os visitantes terão uma experiência multissensorial com animações gráficas em alta definição, combinadas com um conteúdo multimídia e narrativa em áudio, o que permitirá ao público uma vivência divertida, educativa e esclarecedora a pessoas de todas as idades e interesses, sejam elas amantes de arte e da história. Os visitantes também terão a oportunidade de conhecer, pela primeira vez, a mente do homem que lançou as bases para algumas das invenções mais notáveis da sociedade moderna, como o helicóptero, o automóvel, o submarino, o paraquedas e a bicicleta.

Criada em parceria com o Museo Leonardo da Vinci, em Roma, e contando com a colaboração de diversos especialistas e historiadores da Itália e da França, a exposição é criada pela Grande Exhibitions, empresa sediada em Melbourne, na Austrália, com escritórios no Reino Unido e nos EUA.

Leonardo da Vinci - 500 Anos de um Gênio traz ainda os Segredos de Mona Lisa – uma análise da pintura mais famosa do mundo, realizada no Museu do Louvre por Pascal Cotte, renomado engenheiro, pesquisador e fotógrafo de obras de arte.

ÔNIBUS GRATUITO
O MIS Experience oferece um ônibus gratuito a partir das plataformas 6 e 7 do Terminal Turístico da Barra Funda, que é integrado à estação Palmeiras – Barra Funda (Linha 3 – Vermelha, Linha 7 – Rubi e Linha 8 – Diamante).
>> Horários: a cada 15 minutos de terça a sexta, a partir das 9h; sábados, domingos e feriados, a partir das 8h15.

AGENDAMENTO EDUCATIVO
O Núcleo Educativo do MIS Experience oferecerá visitas guiadas à exposição.
Importante: O preenchimento do formulário de agendamento não garante a reserva do horário.
Todas as solicitações serão respondidas por e-mail após o preenchimento e a visita só estará agendada após a confirmação feita pelo Núcleo Educativo.

PROGRAMAÇÃO DE FÉRIAS
O MIS Experience oferece atividades educativas durante as férias para as crianças, jovens e suas famílias. 

São Paulo é segundo destino mais buscado no mundo, de acordo com pesquisa do Google

O ano de 2020 só está começando, mas já chega com boas notícias.
Segundo o Google, São Paulo é a segunda cidade do mundo em que os viajantes estão mais interessados.
Essa informação foi conseguida segundo dados de busca globais por hotéis na plataforma da gigante
ligada a viagens, o Google Travel.

Em primeiro lugar está Da Nang, no Vietnã, seguida de São Paulo e em terceiro o Seul, na Coréia do Sul. 

É a única cidade brasileira entre as dez mais buscadas mundialmente.

Quando a pesquisa trata-se de turistas brasileiros, os destinos mais buscados são nacionais, com exceção de Londres, na Inglaterra, que aparece em primeiro lugar, Paris na França, em sétimo e Orlando nos Estados Unidos em nono.

São Paulo volta a aparecer na lista, desta vez como terceiro mais buscado pelos brasileiros, vindo logo depois do Rio de Janeiro.

Edifício Matarzzo - Gabinete do Prefeito

Imponente prédio em estilo neoclássico e sede da prefeitura, o Edifício Matarazzo está aberto à visitação pública desde o fim  do ano 2015. O passeio conta com passagem pelo saguão  principal, exibição de vídeo histórico e termina no  jardim do terraço, que até então só podia ser contemplado  de longe, por quem passava pelo Viaduto do Chá. No espaço, com lago de carpas e mais de 400 tipos de plantas, há quatro  mirantes que oferecem uma bela vista do centro.

Em breve, o gabinete do prefeito, no 5 andar, também poderá ser visitado, aos sábados.
Com catorze pisos e fachadas de mármore travertino romano, o edifício foi inaugurado em 1939 como escritórios das Indústrias Reunidas Francisco Matarazzo. A partir de 1974, abrigou o Banespa. Em 2004, passou a receber a administração central.

Texto de : Maurício Xavier

Fotos de : Manoel de Brito

- publicação revista Veja São Paulo

O tricampeão mundial da Fórmula 1, Ayrton Senna ( 1960-1994) recebeu homenagens  com uma estátua no Parque Ecológico do Tietê, na zona leste da capital paulista.

Senna morreu em primeiro de maio de 1994 durante colisão entre o carro  do  piloto brasileiro com uma barreira de concreto durante corrida no Grande Prêmio de  da San Marino, no autódromo Enzo e Dino Ferrari, na Itália.

A escultura foi  instalada no parque, às margens do km 18 da rodovia Ayrton Senna, uma das principais vias de acesso para a capital paulista. A estátua do piloto tem aproximadamente 350 kg, com 3,5 m de altura e 1,2 m de largura – sua estrutura interna é de metal e o acabamento externo de resina industrial, com as pernas finalizadas em gesso e estopa.

O local permitirá o acesso dos pedestres que frequentam o parque, assim como os motoristas que trafegam na rodovia terão visibilidade ao monumento a partir de 250 metros de distância.

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